|
|
Reducing energy problems is carried out by applying the model identifiers state flows in the circuit installation of oil heating control system in the primary preparation of high-viscosity oil for its adaptation to the conditions of some uncertainty on the basis of system-structured mathematical modeling process.
Ключевые слова: транспортировка сверхвязкой нефти, проблемно-ориентированное моделирование, сложные
производственные объекты, нечеткие системы управления.
Keywords:, transportation of heavy oil, a problem-oriented modeling, sophisticated facilities, fuzzy control system.
Анализ тенденций и перспектив развития технологии транспортировки потока сверхвязкой нефти с подогревом [1] показывает, что для снижения энергетических затрат на транспортировку необходимо оптимизировать параметры технологической схемы транспортировки, мощность и массогабаритные параметры системы подогрева потока нефти.
В климатических условиях России зависимость дисперсных свойств нефти от температуры определяющим образом влияет на эффективность её транспортировки.
Вязкость нефти также зависит от внешних климатических условий, объемных соотношений высокосернистой и сверхвязкой нефти, расстояния транспортировки потока вязкой нефти, изоляции емкостей и трубопроводов и др. Все эти факторы в совокупности формируют неопределённость при математическом моделировании технологического процесса транспортировки.
В работах [1, 2, 4] математическая модель объекта управления представлена автором алгебраическими, дифференциальными уравнениями и другими функциональными уравнениями, объединёнными в общую систему, описывающую технологический процесс теплового воздействия на потоки высокосернистой, сверхвязкой и смешанной нефти.
В работе [1] аналитические зависимости вязкости, приведенные в детерминированной модели не позволяют напрямую вычислить её изменение из-за существующих в этих параметрах неопределенностей, поэтому данная модель дополняется нечетким регулятором [3]. Повышение вязкости существенно влияет на мощность потребляемую насосом при транспортировке вязкой нефти. Решение основной задачи, а именно снижение энергетических задач [2] осуществляется путем применения моделей-идентификаторов состояния потоков в контуре системы управления установкой подогрева нефти при первичной подготовке сверхвязкой нефти для её адаптации в условиях некоторой неопределенности на основе системно-структурированного математического моделирования процесса.
11
|
