|
|
Надырова Г. Р. (д.э.н., профессор кафедры менеджмента Зарипова Д.А.) Альметьевский государственный нефтяной институт
За последние три года (2013-2015 гг.) налоговые правила для российской нефтяной отрасли менялись 22 раза. Данный факт свидетельствует о том, что вокруг проблемы налогооблажения данной сферы нашей экономики существует много различных взглядов ее эффективного решения. Их можно разделить на 2 основные группы.
Нефтяники считают, что смягчение налоговой нагрузки в отношении их компаний позволит увеличить рентабельность активов отрасли, что обеспечит рост инвестиционной активности. По мнению Правительства РФ, необходимо поднять налоговую нагрузку на нефтяные компании нашей страны с целью увеличить доходы государственного бюджета.
Для того чтобы разобраться в решении данной проблемы, проведем сравнительную характеристику распределения налоговой нагрузки в нефтяной отрасли в различных нефтедобывающих странах, среди которых Россия, Мексика, Канада, Норвегия и США, а также ее влияния на эффективность и конкурентоспособность экономики нефтедобывающих предприятий.
В результате проведенных исследований мы выяснили, что уровень налоговой нагрузки в большей степени влияет на показатель рентабельности активов. Однако, несмотря на то, что налоговая нагрузка в нефтяной отрасли нашей страны остается одной из самых высоких среди других отраслей народного хозяйства в нашей стране рентабельность активов остается достаточной высокой, в основном за счет высоких объемов добычи.
ЛИТЕРАТУРА:
1. Официальный сайт ПАО «ЛУКОЙЛ»: http://www.lukoil.ru/
2. Официальный сайт ПАО «(Роснефть»: http://www.rosneft.ru/
3. Официальный сайт ПАО «(Татнефть»: http://www.tatneft.ru/
4. Официальный сайт ООО «<Газпромнефть»: http://www.gazprom-neft.ru/
5. Официальный сайт ООО «Imperial Oil»: http://www.imperialoil.ca/ УДК 33
АНАЛИЗ РИСКОВ ПРОЕКТА, РЕАЛИЗУЕМОГО ПО ПРИНЦИПУ ПРОЕКТНОГО ФИНАНСИРОВАНИЯ (НА ПРИМЕРЕ «СЕВЕРНЫЙ
ПОТОК-2»)
PROJECT RISK ANALYSIS, IMPLEMENTED ON THE BASIS OF PROJECT FINANCING (FOR EXAMPLE, "NORTH STREAM-2")
Надырова Г. Р.
209
|
