(ст. преподаватель кафедры физики Нагимуллина С. С.) Альметьевский государственный нефтяной институт
С открытием постоянного магнита и с изучением его свойств, в ХХ веке была выдвинута идея о создании магнитного двигателя .
В 1969 году была сделана первая рабочая модель магнитного двигателя. Корпус был сделан из дерева, двигатель работал, но энергии хватало только на вращение самого ротора, так как магниты были очень слабыми. Его сделал Майкл Брэди. Новая жизнь магнитного двигателя началась после появления сильных постоянных магнитов созданных на основе редкоземельных металлов (Ni, Fe, B, So, Co). В 90-х годах Майкл изготовил новую версию своего двигателя и получил патент на свое изобретение.
На основе магнитного двигателя был сконструирован и изготовлен электрогенератор, мощностью 6 кВт. Следующим шагом стала разработка электромагнитного мотора, где наряду с постоянными магнитами использовались также электромагниты (катушки). На основе нового двигателя были сконструированы две модификации электростанций мощностью на 100 и 300 кВт [1].
На основе таких электростанций сконструирована и прошла успешные испытание новейшая силовая установка (мощностью 100 кВт) для легковых автомобилей, заменяющая двигатели внутреннего сгорания [2].
Все представленые произведения являются собственностью библиотеки Альметьевского государственного нефтяного института
и предназначены для ознакомительного прочтения в методических целях в поддержку процесса обучения
Альметьевский государственный нефтяной институт, 2004 - 2024г.
423450 Республика Татарстан,
г.Альметьевск, ул. Ленина д.2
e-mail: fb@agni-rt.ru
