|
|
В отличии от указанного гидропривода, в рассматриваемом гидрофицированном приводе ШСН применен роторный гидродвигатель с передачей винт-гайка, преобразующей вращательное движение ротора гидродвигателя в возвратно-поступательное движение передаваемое плунжеру насоса.
Корпус привода с роторным гидродвигателем изготавливается из профильного стального проката. На раме корпуса устанавливается гидродвигатель.
Ротор гидродвигателя с совмещенной с ним гайкой сообщает возвратно-поступательное движение приводному винту, который в свою очередь передает движение плунжеру насоса.
Передача винт-гайка используется для преобразования вращательного движения в поступательное. Применение передачи винт-гайка в гидроприводе ШСН в качестве преобразующего механизма движения характеризуется простотой изготовления и компактностью, высокой несущей способностью. К достоинствам передачи относится обеспечение большой грузоподъемности, получение больших усилий при высокой точности перемещения, медленное перемещение при стабильном передаточном отношении.
Передача винт-гайка в приводе ШСН работает от роторного гидродвигателя. Гайка встроена в гидродвигатель и при его работе осуществляет поступательное движение винта. Изменение направления движения винта производится изменением направления вращения ротора гидродвигателя и соответственно гайки при помощи гидравлического переключателя системы реверсирования.
Благодаря самоторможению передачи винт-гайка, при остановке гидродвигателя каретка гидропривода ШСН может остановиться в любом положении, что позволяет исключить в конструкции узел тормоза, в отличии от приводов ШСН - цепных, станков качалок.
Основными критериями работоспособности передачи винт-гайка с трением скольжения, установленными экспериментально, являются допускаемые значения:
- контактных давлений, [ p];
- температур, [t];
- интенсивности изнашивания материала витков, j ];
- момента сопротивления (трения), [ттр ];
- скоростей скольжения в контакте витков, [JS ].
Контактное давление на поверхности ходовой резьбы винта определяется по формуле:
a H ¦ N p =-H-
P ¦ d2 ¦ К • Z в
где
aН - коэффициент нагрузки (aH »...3);
N - осевая сила:
87
|
