Главная   |
Все подсистемы...
Электронный учебно-методический комплекс Альметьевского государственного нефтяного института  
Главная
Новинки
Каталог электронного УМК
Каталог материалов
Поиск
Программы
Помощь
Материалы научной сессии студентов по итогам 2007 года

- Альметьевск Типография АГНИ, 2008. -394c.
Оглавление Вид:     Страница: из 394 <<< Назад | Вперед >>>
Боковой ствол может быть представлен двумя вариантами конструкции ксплуатационного забоя: *
. открытого типа со спуском фильтров или без;
. закрытого типа со сплошным цементированием «хвостовика», включая нТервал горизонтального участка.
Конструкция открытого типа предусматривает цементирование верхней стИ дополнительной колонны или «хвостовика». При конструкции сплуатационного забоя закрытого типа осуществляется сплошное ментирование дополнительной колонны или «хвостовика» в одну или две
ступени.
Средний дебит скважин с открытым забоем выше дебита, скважин с закрытым забоем, примерно на 32% .
Выбранная мною тема актуальна на данный момент разработки нефтяных месторождений и позволяет извлекать труднодоступные запасы нефти и газа.
АНАЛИЗ ТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИИ ПРИ БУРЕНИИ СКВАЖИН МАЛОГО ДИАМЕТРА
Халлимов Р.А. гр.13-21 (н-р Бикбулатов P.P.)
В настоящее время в ОАО «Татнефть» технология строительства скважин предполагает бурение долотом диаметром 215,9 мм и спуск 5" или 6" эксплуатационной колонны.
За рубежом' скважины малого диаметра (СМД) бурят с целью снижения расходов на разведку, уменьшения объемов работ при строительстве скважин, а также улучшения экологической обстановки при бурении. Бурение скважин долотом меньшего диаметра (120-146 мм) позволяет снизить материало- и металлоемкость скважин и, соответственно, затраты на строительство.
Строительство СМД со спуском эксплуатационной колонны 114-120 мм позволяет:
• уменьшить объем выбуренной породы на 30-40%;
• сократить объемы бурового раствора более чем на 50%;
• уменьшить массу обсадных труб на 35%;
• уменьшить стоимость бурения до 40% в отдаленных и до 15% в основных районах.
При этом необходимо отметить, что при строительстве СМД возникает ряд проблем:
• необходимость принятия специальных мер безопасности из-за малых кольцевых зазоров, с целью исключения прихватов инструмента;
• низкая стойкость опор и вооружения долот малого диаметра, низкий ресурс работоспособности забойных двигателей малого диаметра;
• сложность проведения ловильных работ в открытом стволе;
55

Оглавление Вид:     Страница: из <<< Назад |



Все представленые произведения являются собственностью библиотеки Альметьевского государственного нефтяного института и предназначены для ознакомительного прочтения в методических целях в поддержку процесса обучения

Альметьевский государственный нефтяной институт, 2004 - 2024г.
423450 Республика Татарстан,
г.Альметьевск, ул. Ленина д.2
e-mail: fb@agni-rt.ru